Laadpaalexploitant · Midden-Nederland
Voltrek plaatst laadpunten bij bedrijfspanden, horeca en recreatielocaties. U investeert niets en beheert niets. U stelt een paar parkeerplaatsen beschikbaar; wij regelen de installatie, de meting, de verzekering, de facturatie en de storingsdienst.
Vrijblijvend · reactie binnen twee werkdagen
Verder niets. Geen investering, geen abonnement, geen
administratie, geen telefoontjes over een kapotte paal.
Ook als u het pand verhuurt en er zelf nooit komt.
Voor niet-woongebouwen gelden inmiddels laadpunt-verplichtingen, en die liggen bij de gebouweigenaar — niet bij de huurder. Wij zoeken uit wat er voor uw pand geldt en wat ervoor nodig is. Plaatsen we het, dan kost het u niets.
Huurders en hun personeel rijden steeds vaker elektrisch. Een pand met laadpunten valt af bij minder kandidaten — en dat scheelt leegstandsmaanden.
Personeel laadt tijdens werktijd bij en hoeft thuis of onderweg niets te regelen. Bezoekers die er toch een uur of langer staan, rijden weg met een volle accu. Een huurder die tevreden is over zijn pand, verlengt makkelijker.
Geen investering op uw balans, geen afschrijving, geen restwaarderisico. De palen blijven eigendom van Voltrek en zijn bij verkoop van het pand geen blok aan het been.
De laadpunten worden apart bemeterd met een geijkte meter. Wat er geladen wordt, verrekenen wij — het loopt niet ongemerkt mee in uw eigen verbruik.
Geen offertetraject met installateurs, geen keuze uit vijftien laadpassystemen, geen discussie over wie een storing oplost. U belt ons, wij lossen het op.
Regelgeving · Bbl / EPBD
De Europese richtlijn voor de energieprestatie van gebouwen is in Nederland vertaald naar het Besluit bouwwerken leefomgeving. Voor niet-woongebouwen betekent dat concrete eisen aan laadinfrastructuur op het eigen parkeerterrein — en die eisen worden de komende jaren opgeschroefd.
Wat precies voor uw pand geldt, hangt af van het aantal parkeervakken, de gebruiksfunctie en of er recent ingrijpend is verbouwd. RVO heeft er een stroomschema voor: rvo.nl — laadinfrastructuur elektrisch vervoer. Wij checken het gratis voor u mee.
Vier stappen. Alleen bij de eerste twee hebben we iets van u nodig.
Wij kijken naar het parkeerterrein, de afstand tot de meterkast, hoeveel ruimte er in uw aansluiting zit en hoe lang auto's er staan. Daar rolt een eerlijk ja of nee uit. Kost u niets.
Aantal palen, de plek op het terrein, het kabeltracé en de overeenkomst van één A4. U leest het door en tekent — of niet.
De palen komen achter uw bestaande meter, dus er is geen aanvraag bij de netbeheerder en geen wachttijd. Het werk op locatie is doorgaans één dag, in te plannen buiten uw drukke uren. Wij leveren een gecertificeerd installateur en herstellen de bestrating.
De palen komen op de laadkaarten te staan. Gebruikers betalen met hun eigen laadpas tegen een scherp tarief. Vanaf hier heeft u er geen omkijken meer naar.
Eén A4, geen bijlagen, geen kleine lettertjes. Dit staat erin.
Stuur het adres, dan doen we de laadscan en zegt u daarna ja of nee. Er zit geen offertetraject achter en geen verkoper aan de lijn.
Huurt u het pand zelf? Stuur het adres toch — wij nemen het gesprek met de eigenaar van u over.